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無號無證無船籍港 62艘“三無”船舶集中銷毀

  2021-7-17 10:08:01   來源:中國船舶網|中國專業船舶門戶網站
 

  昨日上午,市海洋局在龍海華福造船廠集中拆解銷毀涉漁“三無”船舶和違規網具。這些船舶和漁具大多都是2020年陸續查扣的。

 

  “三無”船舶是指無船名船號、無船舶證書、無船籍港的漁船。我市持續開展涉漁“三無”船舶和違規網具的查控,經核查確認為“三無”船舶的,堅決依法予以清理取締。昨日上午集中銷毀的“三無”船舶共有62艘,以木質船、鋼制泡沫船為主。

 

  昨日一并銷毀的還有伏季休漁期間拆除收繳的部分違規網具,以及蓄電池、移動式發電機等電魚工具。對違規網具,中國漁政廈門市支隊堅持每天開展“拉網式”巡查,對違規設置的定置網、絕戶網等只要一經發現立即拆除。據不完全統計,2018年以來我市共收繳禁用網具1640張(套)、附屬設施4146件,近岸灘涂地籠、插網、圍網等違規網具大幅減少。

 

  活動現場以案示警,展示了“中國漁政亮劍2020”涉漁違法十大案例,宣傳違法生產捕撈的法律后果,提升漁民群眾依法捕撈、保護漁業生態環境意識。

 

2 中遠?兀01919.HK)擬14.96億美元建造10艘船舶

 

  于2021715日,買家COSCO (CAYMAN) Mercury Co., Ltd.(公司全資附屬公司)與建造商揚州中遠海運重工有限公司訂立共十份該等造船合約,包括(1)六份14,092 TEU箱位集裝箱船舶造船合約,建造六艘14,092 TEU箱位集裝箱船舶,總價為8.76億美元及(2)四份16,180 TEU箱位集裝箱船舶造船合約,建造四艘16,180 TEU箱位集裝箱船舶,總價為6.2億美元。共十份該等造船合約的總價為14.96億美元。

 

  造船交易符合集團十四五發展規劃。集團可受惠于造船交易以保持行業第一線的地位,以及與之相匹配的運力規模,而造船交易亦可提升集團競爭優勢及促進本集團開拓新市場。此外,造船交易可降低集團航線網絡成本,提升核心競爭力。

 

 
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