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科技創新領航中國船舶工業發展

  2021-7-15 10:57:17   來源:中國船舶網|中國專業船舶門戶網站
 

 

  713-714日,隨中國船舶集團“國企開放日”活動采訪團深入船舶生產一線。從自主研制航空母艦、核潛艇、大型驅逐艦和兩棲攻擊艦,到成功交付國家重大能源運輸裝備——大型LNG船,再到中國首制大型郵輪在上海外高橋正式開工點火,近年來,中國船舶工業捷報頻傳。

 

  船舶制造中,有三種船型因制造難度大被譽為船舶工業“皇冠上的三顆明珠”,即航母、LNG船、大型郵輪。截至目前,中國船舶工業已成功摘取前兩顆明珠,大型郵輪項目按計劃推進中。

 

  自112艦開始起步,江南造船(集團)有限責任公司(以下簡稱江南造船)至今已有156年歷史,是我國目前艦船型號最全的企業,科考船“雪龍2號”、“東方紅3”船、“遠望”號系列也在這里誕生。

 

  江南造船黨委副書記、工會主席朱煜表示:“我們始終把科技創新作為高質量發展的重要驅動力,不斷加強科研能力,增加科研產出和投入比。既然要做創新,就要敢于拋開傳統的‘設計-制造-生產’這一思路,跳出行業本身,做基礎性研究,鉆研關鍵共性技術!

 

  “未來,江南造船著眼于兩方面轉型:一是低碳化轉型,尋找可替代能源。二是數字化轉型,做好技術沉淀!苯显齑萍嘉魅魏梢辉诮邮芸萍既請蟛稍L時稱,為促進科技創新,江南制造成立了江南研究院并引入實驗室機制,通過應用5G、云計算等新技術,引領企業高質量發展。

 

  滬東中華造船(集團)有限公司(以下簡稱滬東中華)摘取了船舶工業中的第二顆明珠。除國產首型兩棲攻擊艦、導彈護衛艦、綜合登陸艦等海軍現役裝備,滬東中華最引以為傲的就是實現國家重大能源運輸裝備——大型LNG船的自主可靠生產。

 

  近年來,滬東中華突破關鍵技術壁壘和核心能力瓶頸,先后研發了17.4萬方立方米和27萬立方米LNG船,以及破冰型LNG船、LNG加注船等高端船型,目前已交付和在建的大型LNG船有40余艘,為中國能源結構轉變和氣候環境改善帶來清潔高效能源。

 

  滬東中華黨委副書記、總經理陳軍在接受科技日報記者采訪時稱,“十四五”期間,滬東中華將著力拓展完善LNG船產業鏈!巴ㄟ^加大科研力度、加強技術攻關,豐富LNG船的產業鏈,引領中國造船工業牢牢占據LNG產業發展的制高點!

 

  上海外高橋造船有限公司(以下簡稱外高橋造船)即將摘取船舶工業中的最后一顆明珠——大型郵輪。2020619日,外高橋造船交付我國第一座大型郵輪薄板加工中心廠房,為國產大型郵輪的建造奠定基礎。截至目前,中國首制大型郵輪的船體建造進度已完成72.83%,該郵輪有望于2023年交付。

 

  外高橋造船副總經理、大型郵輪工程項目經理周琦表示:“未來,將通過加快推進新一代信息技術與先進制造技術融合,不斷提高信息化、數字化、智能化水平!

 

  在中國船舶科學研究中心(以下簡稱七〇二所)園區,“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮斗者”號11載人潛水器模型引人駐足。七〇二所研制的上述載人潛水器推動中國不斷向深海進發。

 

  七〇二所副所長、“奮斗者”號總設計師葉聰表示:“七〇二所成立70年以來,始終以國家需求為導向,在與各兄弟單位的合作中完成重大船舶制造項目。未來,希望各領域繼續發揮各自優勢,重組戰略科技力量,系統性、整體性推動中國船舶制造邁向新臺階!

 

  70%以上的深海還是處女地。希望發揮新型舉國體制,搭建深海領域創新平臺,建造深海領域國家實驗室,通過集中攻關助力深海資源開發!逼擤柖h委書記、副所長周偉新在答科技日報記者提問時稱。

 

  知來路,啟新程。朱煜表示,面向未來,要繼續支撐國防建設、服務國家戰略,“努力做船舶行業高質量發展的先行者、傳統制造業的顛覆者,揚帆海上絲路,共筑藍色夢想”。

 
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