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新船訂單量創7年新高,集裝箱船撐起“半邊天”

  2021-7-6 9:25:57   來源:中國船舶網|中國專業船舶門戶網站
 

 

  據克拉克森數據統計,今年上半年新船訂單量達到了2380CGT共計520億美元,創下2014年以來的最高水平,已經超過了2020年全年的2190CGT475億美元。不過,目前的手持訂單量占現有船隊運力的比例僅為8%,仍然接近歷史低點。

 

  推動新船訂單上漲的主要原因在于航運市場整體改善,尤其是集裝箱船市場。上半年,克拉克森海運指數(ClarkSea Index)平均達到21717美元,是2008年以來最高的半年期數據水平。

 

  在上半年的新船訂單中,集裝箱船就占據了一半以上的份額,總計1270CGT、250億美元。相比之下,油船和散貨船訂單僅為350CGT、250CGT。造船廠也表示,目前集裝箱船詢價仍在繼續,主要集中在新巴拿馬型和中小型船領域,但油船詢價非常有限,因為目前油船市場持續疲軟、前景充滿不確定性。

 

  雖然上半年表現喜人,船舶經紀公司卻普遍認為,今年下半年新船訂單量將趨于平緩。其中一個原因在于船板價格上漲導致船廠相應地提高了新造船價格,另一方面中韓主要船廠到2023年的交付檔期基本上已經排滿,設備商也已經達到最大產能。

 

  波羅的海國際航運公會(BIMCO)似乎也不看好今年全年的訂單水平。BIMCO在其最新的分析預測中指出,雖然今年集裝箱船新船訂單量處于14年來高位,但全球船廠仍面臨著訂單不足的壓力,基于當前市場訂單增長步伐,估計2021年總體新船訂單量將是過去12年來第三低的水平。

 
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