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今年廈門港第1000艘次“絲路海運”命名

  2021-6-9 9:37:54   來源:中國船舶網|中國專業船舶門戶網站
 

 

    集裝箱船“西斯潘盧馬科”號靠泊廈門東渡港區海天碼頭,這是今年靠泊廈門港第1000艘次“絲路海運”命名航線船舶。該輪執行東南亞航線,將“一帶一路”沿線熱帶水果、衣帽制品等貨物進口至廈門,并把機電產品、生產原料等運送至馬來西亞丹戎帕拉帕斯、新加坡、菲律賓馬尼拉等“一帶一路”沿線重要港口。這是“絲路海運”持續深耕“一帶一路”海上大通道的一個縮影。

 

    近期,亞洲多地出現疫情反彈,導致東南沿海周邊港口如深圳鹽田港、廣州南沙港、臺灣高雄港、馬來西亞全境港口出現運行壓力驟增問題。相對而言,廈門港運行較為平穩,吸收了周邊港口外溢的船舶運力。

 

    日前,福建省印發《福建省“絲路海運”港航發展專項資金管理暫行辦法》,支持“絲路海運”航線拓展、集裝箱業務增長、海鐵聯運發展。面對不穩定的疫情形勢,“絲路海運”通過執行好港航專項扶持政策、港口服務承諾、快捷航線服務標準等舉措,穩穩錨定產業鏈、供應鏈,實現了后疫情時代的高速運轉。截至531日,福建沿!敖z路海運”命名航線累計開行1103個航次,完成集裝箱吞吐量115.06萬標準箱,同比增長23.4%;廈門港“絲路海運”命名航線完成集裝箱吞吐量104.83萬標準箱,同比增長24.3%。

 

    為確保后疫情時代海上貨物順暢流通,運營“絲路海運”命名航線的各家船公司也通過優化航線布局、加調空箱、增加艙位、增加船隊等方式,多核驅動構筑海上大通道,全力穩定“絲路貿易”。

 

    福建絲路海運運營有限公司副總經理李南表示,面對疫情挑戰,公司將以“絲路海運”聯盟為主要載體,以服務標準、信息化平臺、合作論壇等為重要內容,持續打造“絲路海運”多核驅動力。

 
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