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山東海運在青島北海執行備選訂單

  2013-12-25 15:01:51   來源:TradeWinds
 

  加上這4艘最新敲定的備選船,山東海運在這家船廠訂造的超大型礦砂船(VLOC)已增加到8艘;它們均已獲得必和必拓(BHP Billiton)的長期租約。
  山東海運已將其在青島北海船舶重工訂造的VLOC數量翻倍。
  據可靠消息人士透露,該國有航企已在這家船廠增訂4艘25萬噸位的新船,從而將所訂新船總數提高到8艘。
  最新這批船據悉是山東今年初訂造新船時,商定的備選船只。
  造船業人士稱,山東支付的造價在每艘5800萬美元左右,鑒于目前VLOC的價格已飆漲8%,可見它選擇執行備選訂單相當合算。
  上周,香港Oak Maritime集團據悉也在同家船廠訂了2艘VLOC,但造價卻高達每艘6200萬至6300萬美元。
  據悉山東訂造這批VLOC,是為履行與澳大利亞礦業巨頭 – 必和必拓簽署的長期租約。
  這當中,有2艘船將于2014年交付,4艘于2015年交付,余下2艘的交付期定在2016年上半年。
  山東海運成立于2010年,它的股東是以省政府為背景的多家工業及運輸公司,其中包括礦業公司、鋼鐵制造企業、船廠、港口及高速公路公司等。
  該公司已制定宏偉藍圖,并計劃在2015年底之前將船隊規模翻倍,至500萬載重噸。
  除自行壯大船隊外,山東還與其它公司組建合資企業。近期它已與新加坡Transcenden Global聯手,設立一家名為SDTR Marine的新公司。
  該合資公司準備斥資逾3。3億美元投建卡姆薩型散貨船,并已在金陵船廠簽署最多12艘此類新船的訂單,交付期定于2015年末至2017年初。

 
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