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嘉興船舶運力結構三年內提檔升級

  2013-10-30 11:06:16   來源:交通部網站
 

  “我們開船的,有貨的情況下都想把船換成大的,這樣跑一趟效益好。我現在的船是185總噸,往返上海、江蘇等地跑運輸已經十多年了。要是淘汰老舊船舶的政策落實下來,我們是很愿意拆解的!闭憬闻d貨船船主丁師傅向港航人員咨詢淘汰老舊船舶的相關情況時說。
  按照交通運輸部公布的《“十二五”期推進全國內河船型標準化工作實施方案》三年實施計劃,自2013年10月1日至2015年12月31日,凡船齡在13年及以上(即2000年12月31日前建成)的老舊船舶或船齡在13年以內但噸位在200總噸以下的小型船舶,船舶證書齊全有效,自愿提前拆解的將拆解淘汰,政府將給予一定的拆解補助。
  “從目前的測算來看,根據每艘船舶的總噸,最高每噸可以補助近千元!奔闻d港航運管科施科長說。為加快嘉興內河船舶運力結構調整、提高水路運輸效能,嘉興港航部門宣傳引導提前淘汰老舊運輸船舶,積極推進船型標準化工作,在嘉興航區全面開展老舊及小噸位船舶拆解工作,并進行意向調查。
  此次意向調查共調查船舶2468艘,其中60%船舶的船主明確表示“愿意拆解”。至2015年年底,這部分船舶拆解淘汰后,嘉興本港運力在現有的規模下,將減少23260載重噸,單船平均噸位將由目前的246。55載重噸上升到286。83載重噸。

 
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